【欧洲专线】欧洲企业聚焦新能源汽车配套产业觅“新蓝海”

【资料图】

(张旭)2023中国国际智能产业博览会(以下简称“2023智博会”)9月4日至6日在重庆举行，展会期间，多位欧洲参展商告诉中新社记者，正聚焦新能源汽车配套产业这片“新蓝海”，觅企业发展机遇。

“我们跟宝马、奔驰、奥迪等传统车企供应商长期合作，目前也在转型，与新能源车企供应商合作。”意大利萨马克(SAMAC)集团商务助理王婧说，企业可为客户提供非标准化的定制型智能装配、测试系统，主要为汽车零部件等产品提供硬件服务，已在全球20多个国家安装超1000条设备线。

2021年，意大利萨马克集团在江苏常州成立全资子公司，起因也与中国新能源汽车蓬勃发展有关，公司的客户——另一家来自意大利的新能源汽车零部件生产企业就在附近。

这次来渝参展，王婧和同事们也在四处逛展，寻找“潜在客户”，展会结束后，也受大会主办方邀请，到当地一些企业参观。“重庆是制造业重地，也是汽车城，我们对此行充满期待。”王婧说，去年曾受邀参展2022智博会，收获颇丰，相信今年收获会更大。

智能挂车的车轴、全电敞篷跑车……在2023智博会匈牙利展台，Cobera Automotive公司的产品引人注目。这些展品都是从欧洲空运而来，到“汽车城”重庆与民众赴“一面之约”。

“我们这款敞篷跑车，目前仅在美国预售，这次是它在中国的第二次亮相。”Cobera Automotive公司总设计师Andras Voloscsuk说，作为一家主要从事高端汽车和智能挂车研发的匈牙利企业，公司的很多汽车零部件都是从中国进口。

“汽车是一个庞大的行业，也是一个充满竞争的行业。”这位总设计师表示，近年，中国新能源汽车产业发展成绩可观，未来希望有机会在技术和知识产品等领域，与中国企业展开合作。

“我们是在2014年左右进入新能源汽车领域。”他还提到，自己从事轻型运动飞机设计20余年，近年“跨界”到新能源动力产品(如汽车、无人机等)研发、设计，转变并不意味着原有优势的失去，反而可能更加凸显。在与中国企业的合作方面，企业未来也会根据实际，实时调整，在他看来，新能源汽车配套产业“是个不错的选择”，这种配套不仅有相关软硬件，也包含研发、设计等领域。

相比前两者，意大利罗博力斯有限责任公司技术工程师张静铁的感受更为明显。“当前，新能源车企间的竞争已经很激烈，相比此前，会更聚焦成本控制等方面。”他称，这会让汽车配套企业“难受”，也将触动相关的转型升级。

意大利罗博力斯有限责任公司主要从事数控机床、工业机器人NC程序的仿真与优化(以类似数字孪生的方式提供相关服务)业务，在汽车零部件生产领域，也有稳定的客户，在产品设计期间、投产前，进行模拟，预测相关差错、事故和不足之处，为企业避免不必要的损失。张静铁称，新能源汽车产业的升级转型，也给他们这类软件配套企业带来了新机遇。(完)